台灣景觀大獎 蘇花路廊設計案獲「優質獎」

聚焦花蓮新聞編輯部
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▲台9丁線重新地位為觀光慢活與自然共融的景觀道路。公路局提供

【記者蔡宗憲/花蓮報導】交通部公路局參加「第11屆台灣景觀大獎」評比競賽,在榮獲多項殊榮中,太平洋國家景觀道路–蘇花路廊(蘇澳–東澳段)景觀改善工程規劃設計案,榮獲風景遊憩類「優質獎」。

交通部公路局112年度參加「第11屆台灣景觀大獎」評比競賽,分別以「森森不息–以三生構築阿里山公路(台18線78k~85k)」榮獲永續績效類「傑出獎」。

另外,「太平洋國家景觀道路–蘇花路廊(蘇澳–東澳段)景觀改善工程規劃設計案」榮獲風景遊憩類「優質獎」及「屏鵝公路141公里纜線地下化暨種樹百里2.0計畫」榮獲設施環境類「佳作」。

原台9線蘇花公路構築在脊梁山脈臨太平洋側,依山傍海,由於蘇花公路山區路段改善計畫使得原有道路(現台9丁蘇澳–東澳段)車流量大為減少,故重新定位為觀光慢活路線。

台9丁蘇花路廊(蘇澳–東澳段)景觀改善工程,將營造焦點回歸環境與生態課題,藉由縮減道路路寬、增加綠帶及多孔隙空間,營造生物棲地及優化環境美質,並提供眺景及休憩空間,除建構一條與自然共融的景觀道路外,亦成為民眾公路旅遊的新選擇。

台18線78k~85k位於嘉義縣阿里山國家風景區,富有闊葉林、霧林帶優美林相及世代守候土地的「鄒族」居民,是一條兼具生態、景觀、人文的景觀公路。

▲阿里山公路台18線以景觀軟化手法創造生態友善空間。公路局提供

該路段以尊重「生物、生態、生命」之「森森不息–以三生構築阿里山公路」為景觀營造構想,省思大自然與環境間如何邁向生態共融。

藉由隙地整理、模擬種子發芽環境、野地山採、綠資材利用、改良儲水型集水箱涵、種植蜜源植物吸引蝴蝶昆蟲、營造螢火蟲微棲息等景觀軟化手法,創造生態友善空間並建立兼具生態、景觀、人文的景觀公路。  

至於,屏鵝公路涵蓋台1線及台26線,沿途環山繞海、風景秀麗,然因道路兩側原有電纜線,沿線行道樹須遷就纜線高度修剪,致樹形不佳,遇風災來襲時亦影響供電問題。

▲屏鵝公路打造天際無限、綠意相隨的示範公路。公路局提供

為提升電力電信穩定及道路景觀美質,於111年啟動「屏鵝公路141公里纜線地下化暨種樹百里2.0計畫」,透過機關跨域整合及多場會勘溝通協調會議,予以落實纜線下地及景觀優化工程,打造出天際無限、綠意相隨的示範道路,成為通往恆春半島極具代表性的景觀公路。

公路局表示,上述路段榮獲景觀大獎,係對公路景觀營造的肯定,未來公路局除持續營造環境美質外,亦將更著重環境保護與永續議題之落實。

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